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  70年前的12月25日,川藏、青藏公路建成通车。谢寰宇屋脊之上,川藏、青藏公路不仅是连络雪域高原与故国各地的交通要说念,更是一座长久的精神丰碑。

  2014年,习近平总文告就川藏、青藏公路建成通车60周年作出遑急批示时指出,以前,10多万军民在极其致力于的条款下互助振奋,创造了寰宇公路史上的古迹,欺压了西藏莫得公路的历史。

  1950年,党中央指令进藏戎行“一面进攻、一面修路”,决定修筑康藏(川藏)、青藏公路。漫漫4年,10多万东说念主的筑路雄师挖填土石3000多万立方,造桥400余座,起头数条险滩大水和数不清的池沼冰川,完成了绝境修路的古迹。

  说念班工东说念主担负着波折的养路护路、交通素质使命。有“寰宇等一说念班”之称的国说念109说念班与青藏公路相守,终年在恶劣的环境里使命。1990年,说念班工东说念主自愿建筑临时挽回站。如今,在雄鹰齐难以飞过的唐古拉山,惟一注重的说念班成了人命驿站,不竭传唱着军民一家、民族互助的故事。

  几十年来,藏汉东说念主民证据“两路”精神,为买通收支西藏的说念路不懈振奋。绵延的“两路”将雪域高原与故国寰球庭风雅连在悉数。从鞭策经济社会发展,到促进民生改善,再到加强民族通常归拢,插足新时间,“两路”精神正在昂然出新的渴望!

  筹谋:孙志平、樊华

  统筹:韩珅、王志斌

  编导:李俞辉、张文嵘、夏晴

  配音:王帅龙

  海报:郭雨晗

  部分素材来源:德格县融媒体中心

  抽象新华社记者报说念

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